奇瑞虽然作为国产元老级、水平靠谱的车企，但网上却传出都说奇瑞水平好，但我就选吉利车如此一句话，确实相比吉利，奇瑞近年来表现不可以够恭维，新车推出的速度是很慢，买家的关注度直线降低，而且在营销推广方案方面明显的改变。
奇瑞的汽车整体上水平是可以的，但驾驶的时间长也是会出现问题的，并且伴随汽车年份的上升问题也会渐渐增多，同时奇瑞的油耗是不算低的，常见是7.7升，虽然动力表现相对较好，至少可以轻松满足用户代步的需要，但奇瑞的车型较少，致使买家在挑选的时候总是会面临选择种类较少的状况，不利于买家更好的对比与其它汽车之间的差异。
奇瑞汽车为何不保值
奇瑞的车型市场保有量并非特别大，再加上奇瑞的防锈处置工艺做的也并非非常到位，关于奇瑞车型生锈的投诉很多，尤其是在开了三五年之后愈加的明显，因此一直以来遭到不少人的吐槽，所以奇瑞的二手车根本就卖不上价，二手车交易市场也并不太想收奇瑞的车型，除非价格非常低，由于买二手奇瑞真的是很少。
以奇瑞旗下车型奇瑞8为例，在二手车交易市场上前五年的保值率分别为66.74%、59.54%、53.60%、47.61%、41.91%，依据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，奇瑞8前三每年平均低于平均标准，是保值较差的。
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